BTR-70

BTR-70
BTR-70
	BTR-70 Donetsk'te geçit töreninde, 2015
Çeşidi	Zırhlı Personel Taşıyıcı
Uyruğu	Sovyetler Birliği
Hizmet geçmişi
Hizmet	1972-Günümüz
Kullanıldığı savaşlar	Sovyetler Birliği'nin Afganistan'a müdahalesi; Angola İç Savaşı; Afganistan İç Savaşı (1989-1992); Birinci Dağlık Karabağ Savaşı; Birinci Çeçen Savaşı; Donbas Savaşı; İkinci Dağlık Karabağ Savaşı; 2021 Kırgızistan-Tacikistan çatışmaları; Rusya'nın Ukrayna'yı işgali
Özellikler
Ağırlık	12 ton
Uzunluk	7.53 m
Genişlik	2.80 m
Yükseklik	2.26 m
Mürettebat	3+8 yolcu
Zırhı	9 mm (ön); 7 mm (yanlar)
Ana silahı	14.5mm'lik KPVT ve 7,62 mm'lik PKT
Motor	2 x 8-Zylinder. Benzinli; 240 bg
Harekat menzili	700 km
Azami hız	80 km/s

BTR-70, Rus yapımı bir 8x8 lastik tekerlekli zırhlı personel taşıyıcı dır. BTR 8x8 lastik tekerlekli zırhlı araç serisinin bir modelidir. BTR-70 yerine geçen modeller: BTR-80.

BTR-70, 1960'ların sonlarında yapılmış olan 8 tekerlekli, Rus yapımı bir zırhlı personel taşıyıcıdır. 21 Ağustos 1972'de hizmete kabul edilmiş ve sonradan Varşova Paktı ve diğer müttefik ülkelere ihraç edilmiştir. Eski BTR-60'ın geliştirilmiş bir modeli olarak yürürlüğe girmekle birlikte, yine dış görünüşü BTR-60'ı andırıyordu. BTR-70 eski modeline göre, daha güçlü bir zırh, patlamaya daha az eğilimli lastkiler ve daha güçlü (ancak yine de çok fazla yakıt tüketen) bir motora sahipti. Ek olarak taretinde ana silah olarak bir KPVT ağır makineli tüfek, yedek olarak ise bir PKT makineli tüfek taşıyordu.

Aracın tasarımcıları yan kapıların yerini değiştirdiler. Eski modelde kapılar, aracın yukarısında, aracın iki yanındaki tekerlek çiftlerinin arasında bulunuyordu. BTR-70'te ise, kapılar aracın altındaydı. Askerler istenildiğinde araçtan inerlerken, kapının yeri askerlerin tekerlek altında yaralanmaları ya da ölmeleri ihtimalini yükseltiyordu, fakat aynı zamanda askerlerin araçtan daha hızlı inebilmelerini mümkün kılarken, düşmana karşı daha az açıkta kalmalarını sağlıyordu.

Araç eski modeli gibi tamamen suya girebiliyordu. BTR-70'in lisanslı bir kopyası olan Romanya yapımı TAB-77, daha iyi bir taret ve farklı motorlar gibi çeşitli yenilik ve değişiklikler gösteriyordu.